Двухосный трехсторонний самосвальный полуприцеп

Производитель: FLIEGL
Наличие в регионах: Тверская область, Брянская область, Калужская область, Московская область, Оренбургская область, Пензенская область, Псковская область, Республика Башкортостан, Рязанская область, Самарская область, Смоленская область, Тюменская область, Челябинская область.

ДВУХОСНЫЙ ТРЕХСТОРОННИЙ САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП

С ОБЩЕЙ МАССОЙ 6—18 T

Двухосные трехсторонние самосвальные полуприцепы Fliegl — это профессиональная техника с высоким подъемом. Оптимизированные по весу двухосные полуприцепы с общей массой от 6 до 18 т обеспечивают увеличение объема загрузки. Их прочная стальная платформа подвергнута пескоструйной обработке, грунтованию методом погружения и покрыта двухкомпонентным лаком. Оцинкованная сплошная рама сварной конструкции выполнена из высококачественной мелкозернистой стали. Благодаря тяжелой подвеске, прочному поворотному кругу и массивному шасси двухосные трехсторонние самосвальные полуприцепы Fliegl выдерживают высокие нагрузки и тяжелые условия эксплуатации. 

ОБЗОР ОСНОВНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ ДВУХОСНОГО ТРЕХСТОРОННЕГО САМОСВАЛЬНОГО ПОЛУПРИЦЕПА

  • Платформа из высококачественной стали: подвергнута пескоструйной обработке, грунтованию методом погружения и покрыта двухкомпонентным лаком
  • Оцинкованная сплошная рама из высококачественной мелкозернистой стали (сварная конструкция)
  • Тяжелая подвеска
  • Тяжелый поворотный круг
  • Оцинкованная рама (опция)
  • Оптимизация по весу для увеличения объема загрузки

DK 60 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • 2-осное шасси
  • Допустимый общий вес (Германия) 6000 кг
  • Рама шасси, оцинкованная, сварная конструкция
  • Платформа: 4000 x 2020 мм, вставные угловые стойки, стальное днище, огибающее резиновое уплотнение в специальном профиле, рама платформы из высококачественных стальных профилей, выполненная в виде сварной конструкции, окрашена в серый цвет «нова»
  • Основной борт 4000 x 2020 x 500 мм, зерновая задвижка 300 x 200 мм, с центральной блокировкой сзади, справа и слева, стальные борта (с пескоструйной обработкой, покрыты грунтовкой и окрашены методом порошкового напыления в светло-зеленый цвет)
  • листовая подвеска
  • 2 тормозные оси, обе жесткие, ширина колеи 1650 мм
  • Тормоз наката с Rückmatik
  • Шины 10/75-15 10 PR / допустимая нагрузка на колесо 1550 кг при 40 км/ч
  • Исполнение для скорости 25 км/ч для ГЕРМАНИИ, с паспортом TÜV для сельско- и лесохозяйственных тягачей
  • Опрокидывающий цилиндр, ход 1500 мм, концевой выключатель
  • 2 пятикамерных фонаря без держателя элементов системы освещения 12 В с ударопрочным стеклом
  • Запорный кран

DK 80 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • 2-осное шасси
  • Допустимый общий вес 8000 кг
  • Рама шасси, оцинкованная, сварная конструкция
  • Платформа: 4500 x 2220/2170 мм, вставные угловые стойки, стальное днище, огибающее резиновое уплотнение в специальном профиле, рама платформы из высококачественных стальных профилей, выполненная в виде сварной конструкции, окрашена в серый цвет «нова»
  • Основной борт 4500 x 2220/2170 x 500 мм, зерновая задвижка 400 x 230 мм, с центральной блокировкой сзади, справа и слева, стальные борта (с пескоструйной обработкой, покрыты грунтовкой и окрашены методом порошкового напыления в светло-зеленый цвет)
  • Параболическая подвеска
  • 2 тормозные оси, обе жесткие, ширина колеи 1850 мм
  • Тормоз наката с Rückmatik
  • Шины 11,5/80-15,3 10 PR / допустимая нагрузка на колесо 1950 кг при 40 км/ч
  • Исполнение для скорости 25 км/ч для ГЕРМАНИИ, с паспортом TÜV для сельско- и лесохозяйственных тягачей
  • Опрокидывающий цилиндр, 4-ступенчатый, ход 1850 мм, концевой выключатель
  • 2 пятикамерных фонаря без держателя элементов системы освещения 12 В с ударопрочным стеклом
  • Запорный кран

DK 110-88 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • 2-осное шасси
  • Допустимый общий вес 11 000 кг
  • Рама шасси, оцинкованная, сварная конструкция
  • Платформа: 4500 x 2220/2170 мм, вставные угловые стойки, стальное днище, огибающее резиновое уплотнение в специальном профиле, рама платформы из высококачественных стальных профилей, выполненная в виде сварной конструкции, окрашена в серый цвет «нова»
  • Основной борт 4500 x 2220/2170 x 500 мм, зерновая задвижка 400 x 230 мм, с центральной блокировкой сзади, справа и слева, стальные борта (с пескоструйной обработкой, покрыты грунтовкой и окрашены методом порошкового напыления в светло-зеленый цвет)
  • Параболическая подвеска
  • 2 тормозные оси, обе жесткие, ширина колеи 1850 мм
  • Двухконтурная пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором тормозных сил ALB
  • Опрокидывающий цилиндр, 4-ступенчатый, ход 1850 мм, концевой выключатель
  • 2 пятикамерных фонаря без держателя элементов системы освещения 12 В с ударопрочным стеклом
  • Запорный кран

DK 140-88-4500 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • 2-осное шасси
  • Допустимый общий вес 14 000 кг
  • Рама шасси, оцинкованная, сварная конструкция
  • Платформа: 4500 x 2220/2170 мм (конич.), вставные угловые стойки, огибающее резиновое уплотнение в специальном профиле, стальное днище, рама платформы из высококачественных стальных профилей, выполненная в виде сварной конструкции, окрашена в серый цвет «нова»
  • Основной борт 4500 x 600 мм, с центральной блокировкой справа, слева и сзади, стяжной хомут, стяжная цепь, стальные борта (с пескоструйной обработкой, покрыты грунтовкой и окрашены методом порошкового напыления в светло-зеленый цвет)
  • Зерновая задвижка, задняя, 400 x 230 мм
  • Параболическая подвеска
  • 2 тормозные оси BPW, обе жесткие
  • Двухконтурная пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором тормозных сил ALB
  • Шины 385/65-R22,5 RE / допустимая нагрузка на колесо 5000 кг при 60 км/ч
  • Исполнение для скорости 25 км/ч для ГЕРМАНИИ, с паспортом TÜV для сельско- и лесохозяйственных тягачей
  • Опрокидывающий цилиндр, ход 1850 мм, концевой выключатель
  • 2 пятикамерных фонаря без держателя элементов системы освещения 12 В с ударопрочным стеклом
  • Запорный кран

DK 140-88-5000 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • 2-осное шасси
  • Допустимый общий вес 14 000 кг
  • Рама шасси, оцинкованная, сварная конструкция
  • Платформа: 5000 x 2320 мм, вставные угловые стойки, огибающее резиновое уплотнение в специальном профиле, стальное днище, рама платформы из высококачественных стальных профилей, выполненная в виде сварной конструкции, окрашена в серый цвет «нова»
  • Основной борт 5000 x 600 мм, с центральной блокировкой справа, слева и сзади, стяжной хомут, стяжная цепь, стальные борта (с пескоструйной обработкой, покрыты грунтовкой и окрашены методом порошкового напыления в светло-зеленый цвет)
  • Зерновая задвижка, задняя, 420 x 250 мм
  • Параболическая подвеска
  • 2 тормозные оси BPW, обе жесткие
  • Двухконтурная пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором тормозных сил ALB
  • Шины 385/65-R22,5 RE / допустимая нагрузка на колесо 5000 кг при 60 км/ч
  • Исполнение для скорости 25 км/ч для ГЕРМАНИИ, с паспортом TÜV для сельско- и лесохозяйственных тягачей
  • Опрокидывающий цилиндр, ход 2000 мм, концевой выключатель
  • 2 пятикамерных фонаря без держателя элементов системы освещения 12 В с ударопрочным стеклом
  • Запорный кран

DK 180-88 | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • 2-осное шасси
  • Допустимый общий вес 18 000 кг
  • Рама шасси, оцинкованная, сварная конструкция
  • Платформа: 5050 x 2420 мм, вставные угловые стойки, огибающее резиновое уплотнение в специальном профиле, стальное днище, рама платформы из высококачественных стальных профилей, выполненная в виде сварной конструкции, окрашена в серый цвет «нова»
  • Основной борт 5050 x 2420 x 800 мм, с центральной блокировкой справа, слева и сзади, стяжной хомут, стяжная цепь, стальные борта (с пескоструйной обработкой, покрыты грунтовкой и окрашены методом порошкового напыления в светло-зеленый цвет)
  • Зерновая задвижка, задняя, 420 x 250 мм
  • Параболическая подвеска
  • 2 тормозные оси BPW, обе жесткие
  • Двухконтурная пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором тормозных сил ALB
  • Тормозное соединение для 2-го прицепа / тормозной системы с двухконтурным пневматическим приводом
  • Шины 385/65-R22,5
  • Исполнение для скорости 25 км/ч для ГЕРМАНИИ, с паспортом TÜV для сельско- и лесохозяйственных тягачей
  • Опрокидывающий цилиндр, ход 2150 мм, концевой выключатель
  • 2 пятикамерных фонаря без держателя элементов системы освещения 12 В с ударопрочным стеклом
  • Первая надставка 600 мм, с крюком со стяжной цепью

DK 180-88-XL | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • 2-осное шасси
  • Допустимый общий вес 18 000 кг
  • Рама шасси, оцинкованная, сварная конструкция
  • Платформа: 5150 x 2420 мм, вставные угловые стойки, огибающее резиновое уплотнение в специальном профиле, стальное днище, рама платформы из высококачественных стальных профилей, выполненная в виде сварной конструкции, окрашена в серый цвет «нова»
  • Основной борт 5150 x 2320 x 800 мм, с центральной блокировкой справа, слева и сзади, стальные борта (с пескоструйной обработкой, покрыты грунтовкой и окрашены методом порошкового напыления в светло-зеленый цвет)
  • Зерновая задвижка, задняя, 420 x 250 мм
  • Первая надставка 600 мм
  • Параболическая подвеска
  • Ось 400 x 120, тормозной барабан BPW
  • 2 тормозные оси BPW, обе жесткие
  • Двухконтурная пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором тормозных сил ALB
  • Тормозное соединение для 2-го прицепа / тормозной системы с двухконтурным пневматическим приводом
  • Шины 385/65-R22,5
  • Исполнение для скорости 25 км/ч для ГЕРМАНИИ, с паспортом TÜV для сельско- и лесохозяйственных тягачей
  • Опрокидывающий цилиндр, ход 2150 мм, концевой выключатель
  • 2 пятикамерных фонаря без держателя элементов системы освещения 12 В с ударопрочным стеклом

DK 180 MULTIPLEX FOX | СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • 2-осное шасси
  • Допустимый общий вес 18 000 кг
  • Рама шасси, оцинкованная, сварная конструкция
  • Платформа: 5200 x 2420 мм, стальное днище, рама платформы из высококачественных стальных профилей, выполненная в виде сварной конструкции, устойчива к скручиванию, неопрокидывающаяся, окрашена в серый цвет «нова»
  • Основной борт из плит Multiplex 5200 x 2420 x 1500 мм, резиновое уплотнение, с центральной блокировкой справа, слева и сзади 
  • Стяжная цепь 
  • Ось 400 x 120, тормозной барабан BPW
  • Двухконтурная пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором тормозных сил ALB
  • Тормозное соединение для 2-го прицепа / тормозной системы с двухконтурным пневматическим приводом
  • Шины 385/65-R22,5
  • Исполнение для скорости 40 км/ч, с сертификатом соответствия типа изделия нормам ЕС и сертификатом соответствия
  • Опрокидывающий цилиндр, ход 2150 мм, концевой выключатель
  • 2 пятикамерных фонаря без держателя элементов системы освещения 12 В с ударопрочным стеклом
  • Первая надставка 600 мм, с крюком со стяжной цепью
Яндекс.Метрика